LED芯片的小光源特性可以比較容易實現(xiàn)精確的配光和二次光學(xué)的優(yōu)化設(shè)計，準(zhǔn)確控制光線的方向，把光充分的分配到所需要照明的馬路上，防止光污染和眩光。二次光學(xué)是直接決定LED路燈透鏡的輸出效率、配光分布、均勻度及眩光程度的重要環(huán)節(jié)。綠色環(huán)保的城市道路照明要求led路燈產(chǎn)生正好覆蓋馬路的長方形的光斑，對馬路之外的其他地方譬如居民樓和建筑物的光污染盡量的少。

LED大功率路燈玻璃透鏡的作用

現(xiàn)有市場上大部分的高功率白光LED的光斑是圓形的。LED路燈如果沒有經(jīng)過二次光學(xué)的配光設(shè)計，那么照在馬路上的光斑會是一個“圓餅”，大約1半左右的光斑會散落到馬路之外而浪費掉，并且光斑的中間會比較亮，到周圍會逐漸變暗。這種燈裝在馬路上之后，路燈之間會形成很明顯的明暗相間的光斑分布，對司機造成視覺疲勞，引發(fā)事故。這種情況下的LED路燈就不能叫做“節(jié)能”和“綠色照明”了。

LED玻璃透鏡在路燈上應(yīng)用配光技術(shù)，合理控制光的分布使光斑呈矩形，保證理想的路面亮度及均勻度的同時，消除了普通大功率LED路燈的眩光并使大功率LED路燈光能利用率發(fā)揮到極致，沒有光污染。LED玻璃透鏡具有超高均勻性，如果針對某一特定場景設(shè)計可以做到85％以上。所得配光曲線根據(jù)實際道路狀況進(jìn)行了有針對性的優(yōu)化設(shè)計，曲線在C0-C180方向翼形完美、在C90-C270方向自偏角可達(dá)15度以上。而在指定的使用范圍內(nèi)可以使幾何利用率（需要照明面積與實際照明面積之比）提高到80％以上。